2018 Kia Stinger GT2 comentário

Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 5 Abril 2021
Data De Atualização: 1 Poderia 2024
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2018 Kia Stinger GT2 comentário - Artigos
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O novo Kia Stinger é um atraente sedã esportivo com um design hatchback que aumenta a praticidade quando você precisa transportar mais do que os passageiros. O desempenho do Kia Stinger GT2 com o motor V6 twin-turbo de 3,3 l atualizado oferece uma quantidade impressionante de potência e conecta-se a uma transmissão de 8 velocidades.


O torque é divertido, e há muito torque escondido no Stinger GT2 que está pronto para levá-lo para a rua ou para um canto. Disponível em RWD como testado ou AWD, o Kia oferece um sedã esportivo impressionante com um interior bonito e muitas opções de tecnologia, como Apple CarPlay e Android Auto.



O que os compradores precisam saber sobre o Kia Stinger GT2.

O 2018 Kia Stinger GT2 é um bom sedan esportivo?

O 2018 Kia Stinger GT2 oferece um passeio impressionante, oferece muita potência e confere as caixas para uma divertida experiência de condução. Ele também parece ótimo dentro e por fora e consegue entregar no lado prático das coisas com um interior espaçoso e espaço de carga.

O pacote total não está no mesmo nível da competição alemã, especificamente nos pequenos detalhes em toda a cabine e na experiência geral de direção, mas está oferecendo uma experiência de sedan esportivo rápida e potente a um preço atrativo.


Com um tempo de 0-60 de 4,7 segundos e um passeio envolvente, o Kia Stinger GT não é o que você pensa quando ouve Kia, mas é um que você precisa testar para apreciar plenamente.

O 2018 Kia Stinger começa em $ 31,900 para o 2.0L, mas se você quiser o motor mais potente, Brembo freia e outras atualizações você precisará bater até o GT que começa em $ 38,350. O Kia Stinger GT2 testado é de $ 49.200.




2018 Kia Stinger GT2 ReviewEnquanto não é perfeito, o 2018 Kia Stinger é um ótimo sedã esportivo que oferece muito valor e proporciona uma experiência de direção divertida.O que você adoraráForte desempenho com diversão movida a torqueRoomy, comfortable cabinApple CarPlay e AndroidAutoLengthylista disponível características de segurança e conveniênciaO valor impressionanteO que precisa de trabalhoSuspensão precisa mudar mais no modo Esporte para proporcionar uma sensação mais conectada4.2Saiba mais na Kia

Dirigindo o 2018 Kia Stinger GT2

Todos os modelos Kia Stinger GT vêm com o motor Twin Turbo 3.3L V6 com 365 HP e 376 lb-ft. de torque na torneira. Esta é uma quantidade agradável de energia que proporciona a divertida experiência de condução prometida pelo exterior desportivo.

Eu testei o modelo Stinger GT2 da tração traseira, que foi bem composto e a transmissão automática de oito velocidades respondeu rapidamente enquanto dirigia e os modos manuais oferecem um pouco mais de controle. Ocasionalmente eu tive problemas para fazer o Stinger mudar para o reverso com o manípulo das metralhadoras às vezes meticulosas.



O Kia Stinger GT2 está disponível em RWD ou AWD.

Enquanto composto durante a maior parte dos meus testes, o Stinger GT2 não é uma combinação perfeita de valor e capacidade de condução. Mesmo com vários modos de condução, o modo Desportivo não vai suficientemente longe para fornecer a melhor sensação de estrada que você quer ao empurrar um carro até ao limite.

Dentro do motor do Kia Stinger, o ruído soa muito bem no modo esportivo porque é aprimorado pelo ruído bombeado pelos alto-falantes do carro. Por fim, prefiro uma nota de escape melhor do lado de fora do carro.

O zip e o valor geral ajudam a reduzir essa desvantagem, e ainda é uma experiência de condução agradável com muito poder sob o capô.

Economia de combustível é avaliado em 19 mpg cidade e 25 mpg rodovia que um 21 mpg combinado. Combinado com o tanque de gasolina pequeno, a gama total do carro é aproximadamente 250 milhas na cidade.

2018 Kia Stinger GT2 Design e Interior



O 2018 Kia Stinger parece ótimo em qualquer ângulo.

“Que carro é esse?”, É uma pergunta que ouvi regularmente enquanto dirigia o Kia Stinger GT2 2018. Este sedã esportivo representa uma pose dominante da frente até a traseira, e é certo que chama a atenção.

A atenção aos detalhes nesta primeira geração da aparição de Stinger é compensada, já que é impossível encontrar um ângulo em que o Stinger não pareça ótimo. Os olhares penetrantes se transformam em uma cabine confortável e bem equipada.

O nível de acabamento Kia Stinger GT2 melhora o interior para um acabamento em couro Nappa que parece muito agradável e complementa os assentos confortáveis. O traço é ligeiramente inclinado em direção ao motorista para completar a sensação do cockpit de um carro esportivo e eu sou um grande fã do acabamento simples de metal, das grades dos alto-falantes que pareceriam em casa em um Mercedes e das aberturas legais que me lembram um lutador entrada de jato.



Eu sou um grande fã do interior do 2018 Kia Stinger GT2 com o couro Nappa.

Esta é uma cabine espaçosa e confortável que oferece uma ótima experiência para o motorista e para os passageiros. No nível de acabamento GT2, você recebe assentos dianteiros aquecidos e ventilados.

Os passageiros recebem uma quantidade surpreendente de espaço no banco de trás e dois adultos podem voltar para lá sem problemas. O projeto do hatchback permite um pouco de espaço de carga dentro do Stinger e isso se expande muito com os bancos traseiros rebatidos.































2018 Kia Stinger GT2 Tech & Segurança

Todos os níveis de acabamento do Kia Stinger vêm com o Apple CarPlay e o suporte do Android Auto. Os níveis de acabamento 2.0L e GT incluem uma tela de 7 polegadas, enquanto os outros níveis de acabamento oferecem uma tela de 8 polegadas com Navegação.

O ecrã táctil de 8 polegadas do Stinger GT2 é fácil de ver, é rápido para responder ao toque e serviu como um local perfeito para utilizar tanto o Apple CarPlay como o Android Auto. O sistema estéreo é bom no GT2, onde você é tratado com um sistema de som Harmon / Kardon de 15 alto-falantes e as chamadas Bluetooth também são muito boas.



O Kia Stinger suporta Apple CarPlay e Android Auto.

No nível de acabamento GT2, você obtém um display de heads-up que é fácil de ler e inclui informações que você deseja em um piscar de olhos enquanto dirige. É um toque legal, mas não está disponível em nenhum outro ajuste.

Do ponto de vista de segurança e conveniência, o Kia Stinger oferece muitos recursos opcionais, que são padrão no GT2. Esses incluem;

  • Aviso de colisão de ponto cego com assistente de mudança de faixa
  • Aviso de colisão cruzada traseira
  • Auxílio de prevenção de colisão para frente com detecção de peões
  • Controle Avançado de Cruzeiro Inteligente com Stop and Go
  • Sistema de Aviso de Partida de Faixa
  • Lane Keep Assist System
  • Aviso de atenção do motorista

Tudo isso para proporcionar uma experiência de direção mais suave e ajudar o motorista a se sentir confiante em viagens mais longas e na estrada. O sistema de ponto cego e o controle de cruzeiro inteligente funcionam muito bem e vale a pena considerá-lo como parte do pacote Kia Drive Wise em qualquer um dos níveis de acabamento mais baixos.

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Controle de cruzeiro inteligente


Você odeia constantemente ajustar seu controle de cruzeiro, ou desistir do controle de cruzeiro por causa do tráfego ou devido a um motorista na frente de você que continua mudando de velocidade? Você precisa de um sistema de controle de cruzeiro inteligente.

Controle de cruzeiro inteligente passa por muitos nomes diferentes. Você pode vê-lo listado como Radar Cruise, Adaptive Cruise ou Intelligent Cruise control. Seja qual for o nome, ele permitirá que você defina seu controle de cruzeiro e permaneça com o fluxo de tráfego mais lento.

Aqui está o porquê nós amamos e por que você precisa. Você começa na estrada e definir o cruzeiro em 76 quilômetros por hora. Você também define a distância que deseja manter entre você e o carro à sua frente. Normalmente, há três ou quatro configurações para que você possa estar próximo ou manter muito espaço. Agora você simplesmente dirige e seu carro vai 76 milhas por hora quando o tráfego permitir ou não há ninguém na frente de você. Quando alguém está à sua frente, a 73 km / h, o carro reduz a velocidade automaticamente para manter a distância que você escolhe daquele carro. Isso é indispensável no trânsito e em longas viagens rodoviárias.

Nem todos os sistemas inteligentes de controle de cruzeiro são iguais. Alguns de trabalho em todas as velocidades, enquanto outros só funcionam acima de um limite específico. Alguns sistemas podem levar você a uma parada completa no tráfego e, em seguida, reiniciar sem precisar tocar em um pedal.

Você pode encontrar o controle de cruzeiro adaptativo em carros tão baratos quanto 18.500 dólares, como o Toyota Corolla, e como uma opção em muitos carros abaixo de 30.000 dólares. Mesmo em carros mais caros, você pode precisar de um nível de acabamento mais alto ou de um pacote especial para obter esse recurso.











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