Contente
- O que há de novo na tundra 2018?
- 2018 Desempenho da Tundra
- 2018 Toyota Tundra Interior & Conforto
- 2018 Toyota Tundra Tech & Segurança
- Controle de cruzeiro inteligente
O Toyota Tundra 2018 é um caminhão de tamanho completo capaz com confortos como gerenciamento de ponto cego e controle de cruzeiro adaptável, opções de armazenamento inteligente interior, capacidade para 5 na cabine dupla TRD Pro ea capacidade de transportar a maioria das cargas facilmente com um 5.7L V8.
A Toyota oferece uma picape de tamanho completo capaz de transportar 10.000 libras, com costeletas off-road decentes no pacote TRD Off-Road e na conectividade do smartphone. O problema é que a Tundra viu sua última grande atualização em 2007, o que significa que a Ford F-150, a RAM 1500, a Chevrolet Silverado, a GMC Sierra e a Nissan Titan oferecem novos recursos e opções para alguns compradores.
2018 Toyota Tundra ReviewO Que AdoramosPoderosa Opção de Motor V8 de 5.7L Assentos confortáveis e Interior EspaçosoExcelentes Recursos de Segurança PadrãoO Que Precisa de FuncionarNenhum Carro AppleJogar ou Android AutoRough Ride on Towing Focused 5.7L V83.9O Toyota Tundra 2018 agora vem com mais recursos de segurança padrão, boa capacidade de reboque, um interior confortável e V-8 Power. Saiba mais na ToyotaEncontre o seu Toyota Tundra
A partir de $ 31.120 para a base Tundra e pulando até $ 50.130 para as edições Platinum ou 1794, há uma grande variedade de opções. Passei a semana no Tundra Limited Double Cab 2018 com o pacote TRD Off Road, que é vendido por US $ 44.939. A Toyota oferece cinco níveis de acabamento nos tamanhos de cabine Double Cab e Crewmax. Há cama curta, cama padrão e opções de cama longa, dependendo do nível de acabamento. Existem duas opções de motor, ambos V8. Há um 4.6L V8 e um 5.7 V8. Ambos estão disponíveis em duas rodas e tração nas quatro rodas.
O que há de novo na tundra 2018?
A Toyota não oferece mais a cabine regular em 2018. A Tundra recebe um estilo renovado para 2018 que mantém o estilo da Tundra, mas adiciona um visual mais moderno em geral. Outra novidade para 2018 é o Toyota Safety Sense.Este é um recurso padrão que traz avisos e atenuação de colisão, aviso de partida de faixa, suporte de farol alto automático e controle de cruzeiro adaptativo da Tundra. Aqui está uma olhada na nossa revisão 2017 da Tundra, que inclui alguns dos nossos recursos de carro novo.
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2018 Desempenho da Tundra
A Toyota só oferece a 2018 Tundra nas opções V8: um 4.6L e um 5.7L. Você pode escolher uma versão 2WD ou 4WD com cada uma delas. Enquanto a concorrência está adicionando muitas opções de diesel, a Toyota oferece apenas motores a gás na Tundra.
A aceleração é rápida com o 5.7L V8 e a Tundra se sente capaz o suficiente para lidar com qualquer coisa que você jogue nela. Apressar-se e passar por outros carros foi uma brisa na estrada e na interestadual. A direção é boa, embora você precise de mais algumas correções para permanecer no alvo enquanto dirige na estrada. A manipulação é sobre a média para uma coleta em tamanho real.
Graças à construção focada no reboque com o motor 5.7L V8, a Tundra oferece uma condução mais dura. Isso significa que você sente mais colisões na cidade e na estrada sem carga. O ruído do motor e da estrada é perceptível na cabine em velocidades de cruzeiro, mas eu ainda poderia facilmente continuar uma conversa.
A capacidade máxima de reboque para o 2018 Tundra Limited com o 5.7L V8 é de 10.100 libras. A Ford e a GMC oferecem mais capacidade de reboque com opções. A Ford também inclui um sistema de backup de reboque inteligente e monitoramento de ponto cego de reboque.
A eficiência de combustível de Tundra é 13 cidade de mpg, 17 rodovia de mpg e 14 mpg combinaram no Tundra Limited com o pacote de TRD Fora de estrada. A eficiência varia de acordo com o nível de acabamento e com as opções.
2018 Toyota Tundra Interior & Conforto
O 2018 Tundra interior é espaçoso e os assentos são confortáveis. Eu levei a Tundra em uma corrida Costco com minha esposa, que é notoriamente exigente sobre assentos em meus veículos de revisão. Ela gostou dos assentos, o braço descansa e o quarto global disponível. O console central oferece toneladas de armazenamento quando aberto e muitos cantos e aberturas para esconder óculos de sol e outros itens. Há montes de porta-copos em toda a Tundra. Eu prefiro as duas cadeiras de capitão e o console central, mas no SR5 trim você pode manter um banco dianteiro que leva até seis passageiros. O acabamento Platinum oferece uma janela traseira deslizante vertical que se retrai completamente.
O banco de trás oferece espaço suficiente para os passageiros e muito espaço para a cabeça. Eu adoro que os assentos se dobrem para mais espaço de armazenamento interno e que haja pequenos compartimentos abaixo dos assentos traseiros para armazenar equipamentos de forma que eles não deslizem enquanto você estiver dirigindo. Quando os assentos estão em cima, o topo deste armazenamento oferece uma área mais plana para transportar a carga. O Nissan Titan oferece armazenamento similar, mas é mais útil para o transporte de carga, pois o topo pode cobrir todo o piso.
Planeje investir em estribos se você costuma transportar passageiros mais curtos, ou observe os degraus de aço inoxidável escovados que a Toyota oferece por US $ 625, o que facilita a entrada e a saída da pickup.
A cama Tundra vem em três tamanhos e há várias amarras nos cantos, bem como gravatas móveis que você pode ajustar em torno da borda superior da cama. Isso facilita a segurança da carga. O veículo de revisão veio com um tapete de cama. Eu recomendo saltar para o Bedliner Skid Resistor com Deck Rail. A Toyota oferece um Bed Step opcional para entrar e sair da cama mais facilmente, o que é uma atualização inteligente para adicionar. Muitos captadores concorrentes incluem opções semelhantes ou têm um degrau embutido no pára-choques.
2018 Toyota Tundra Tech & Segurança
A Toyota oferece um sistema decente de informação e entretenimento na Tundra. Com este sistema padrão, você pode conectar seu telefone com USB ou Bluetooth para transmitir música e fazer chamadas. A tela é fácil de ver, responde bem ao toque e você pode usar os controles de voz para iniciar uma chamada. O que falta é o suporte para Apple CarPlay ou Android Auto. A Toyota ainda não oferece isso na Tundra e é um grande diferencial em relação à concorrência. Com o CarPlay ou o Android Auto, você obtém melhor conectividade móvel, com suas mensagens, músicas, mapas e muito mais. O sistema de som na Tundra não está fora deste mundo, mas é decente para uma pickup.
Graças ao Toyota Safety Sense, a Tundra vem com uma ampla gama de recursos que ajudam a mantê-lo seguro. O Safety Sense Plus inclui aviso e atenuação de colisão frontal, aviso de saída de faixa, suporte automático de farol alto e controle de cruzeiro adaptativo. Eu aprecio o controle de cruzeiro adaptativo em uma picape em tamanho maior, pois faz viagens mais longas na estrada mais agradável. Monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro está disponível com pacotes selecionados na Limited e é padrão na Platinum.
Os faróis de LED tornaram a condução nocturna fácil e a função de farol alto automático é útil para obter uma visão clara da estrada sem acidentalmente cegar outros condutores.
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