Contente

• 2016 Toyota Prius Condução e Desempenho
• 2016 Toyota Prius Design e Interior
• 2016 Toyota Prius Tecnologia e Segurança
• 2016 Toyota Prius Três Resumo de Revisão

O Toyota Prius 2016 é um carro impressionante que nos surpreendeu e surpreendeu ao passar uma semana dirigindo este carro hiper-eficiente.

O hatchback Prius Three 2016 não é um plug in veículo elétrico com uma faixa específica. É um híbrido que combina um gás e um motor elétrico em um único carro para fornecer 58 MPG em nossos testes e um alcance de até 500 milhas em um único abastecimento.

Novo para 2016, o Toyota Prius apresenta um visual mais agressivo, com linhas mais estilizadas. Você notará isso na frente, mas especialmente na parte de trás do Prius, onde lanternas e curvas em zigue-zague rapidamente chamam sua atenção.

Antes de dirigir um carro híbrido, você terá preocupações com a aceleração, o desempenho, a velocidade e a necessidade de dirigir com os pés moles. Este é o primeiro carro híbrido que eu dirigi por qualquer período de tempo real e eu tive essas mesmas perguntas.

O Prius 2016 não é desleixado quando você precisa se atualizar para chegar à rodovia ou ultrapassar um carro velho, lento e adormecido, em uma estrada secundária de duas pistas. A mudança de elétrica para gasolina é tão perfeita que você não sabe, a menos que esteja prestando atenção ao som do motor ou olhando para as várias telas para saber como está dirigindo.

Eu gosto que o Prius 2016 oferece três lugares diferentes para ver o quão amigável você está dirigindo - no painel, na tela de infoentretenimento e na tela de heads-up. Dito isso, eu realmente gosto que você não precise prestar muita atenção a eles para obter economia de combustível decente.

O 2016 Toyota Prius começa em $ 24,200, enquanto o Prius Três que dirigimos começa em $ 26,250. Com o pacote de tecnologia avançada e outras atualizações, o preço sugerido do modelo é de US $ 29.842.

2016 Toyota Prius Condução e Desempenho

Enquanto há algo a ser dito sobre a potência impressionante e a sensação de direção que um Mustang GT, Dodge Challenger ou um Lexus RC F oferecem, é impressionante o que a Toyota é capaz de fazer com o minúsculo motor 1.8L de quatro cilindros que fica sob o capô.

Enquanto revisava cada um desses veículos, uma viagem ao posto de gasolina era algo que eu fazia a cada poucos dias, mas durante uma semana com o Prius Three eu nem sequer pensei em verificar onde estava o próximo posto de gasolina.

O Toyota Prius pode não oferecer as mesmas emoções que um carro esportivo, mas, comparado aos drivers diários que muitos de nós confiamos - um Ford Fusion, um Toyota Camry ou um Honda Civic - está no estádio.

A direção é responsiva e o carro pequeno é rápido para acelerar quando você precisa acelerar ou passar. Dirigindo pela cidade e na estrada a uma velocidade de 75 milhas por hora, o Prius nunca sentiu que precisava de algo mais do que já trouxe para a mesa.

O Prius inclui quatro modos de condução; Normal, ECO, Elétrica e Potência. Se você mudar para o Power, você terá um pequeno aumento no desempenho geral, enquanto o ECO ajuda a maximizar a economia de combustível.

A Toyota inclui dados de economia de combustível na tela de infoentretenimento para que você possa ver facilmente suas estatísticas de direção, incluindo quanto de energia é regenerada.

Junte uma boa experiência de condução com 58 milhas por galão que consegui esta semana e é um vencedor claro para os condutores com uma deslocação diária. Isso excede a estimativa da EPA e, além de algumas viagens para testar especificamente o quão ecologicamente correto eu poderia dirigir, eu não estava mudando drasticamente como dirijo.

2016 Toyota Prius Design e Interior

O design do Prius Three 2016 é mais agressivo do que nos modelos anteriores, com linhas mais nítidas que atraem os olhos e uma atenção buscando a traseira com lanternas traseiras em zigue-zague.

Nós gostamos do visual esportivo do Prius Three e o hatchback é uma opção essencial que permite aos usuários carregar uma quantidade impressionante, mesmo que o carro seja compacto.

O consolo central branco e os acentos em nosso empréstimo de revisão Prius Three 2016 definitivamente leva algum tempo para se acostumar, e enquanto eu aprecio o esquema de cores Sci-Fi minha esposa nunca chegou a este sotaque branco.

Toyota monta um pequeno shifter azul no meio da colisão. Ele funciona perfeitamente e só faz uma viagem para se ajustar. O acabamento azul praticamente convida os passageiros a tocá-lo, apenas peça que evitem fazê-lo enquanto você estiver dirigindo.

Assentos no Toyota Prius Three são confortáveis, com ajustes de altura e distância. O banco traseiro é adequado para passageiros adultos sem que os joelhos toquem o banco da frente. Há um lugar para carregar seu telefone no banco traseiro. O motorista pode controlar o aquecimento e a refrigeração para focar apenas na frente do carro ou para incluir o carro inteiro.

Dobre o traseiro come e use o hatchback para expandir grandemente as capacidades de transporte de carga do Prius Three.

2016 Toyota Prius Tecnologia e Segurança

O Toyota Prius 2016 inclui uma grande tela de toque que suporta todos os fundamentos, como rádio via satélite e conectividade Bluetooth - e também inclui suporte para aplicativos como o Pandora, placares esportivos e uma maneira de verificar os preços do gás pelo tempo raro que você precisa encher . O sistema é responsivo e inclui controles de voz fáceis de usar.

Os usuários também recebem uma tela ampla no centro do painel, que substitui os indicadores tradicionais por uma tela para mostrar a você a velocidade, a ecologicamente correta sua direção e para ajudá-lo a dirigir melhor para economizar gasolina.

Outra opção interessante é o Heads Up Display, ou HUD, que permite ver a velocidade, as opções ecológicas e as direções no pára-brisa na frente do motorista. É uma maneira legal de ver os detalhes importantes enquanto olha em frente. Você pode ativar ou desativar isso.

Os recursos de segurança incluem o controle de cruzeiro por radar que se ajusta automaticamente à velocidade do tráfego à sua frente, de modo que não há necessidade de alternar constantemente com o controle de cruzeiro. O Assistente de Partida de Faixa com Assistência para Faixa de Rodagem irá notificá-lo se você atravessar uma linha de estrada e tentar guiá-lo de volta à sua pista. Isso não é autônomo, é um recurso de assistência para mantê-lo seguro. A Toyota também inclui faróis automáticos para que você não exiba o tráfego com seus brilhos.

Embora não possamos testá-lo, o Prius Three 2016 com o Pacote de tecnologia avançada também inclui um sistema de pré-colisão com detecção de pedestres para ajudar a manter você e as pessoas nas ruas próximas a você.

2016 Toyota Prius Três Resumo de Revisão

Há uma razão pela qual a Toyota vende tantos carros Prius todos os anos: é o carro perfeito para os deslocamentos. Com ele, você troca um pouco do poder de um carro apenas a gasolina pelo fato de que raramente vai a um posto de gasolina.

Eu nunca senti que precisava de mais energia para atravessar uma interseção ou entrar em uma rodovia. A transição do elétrico para o gás foi suave e perfeita, proporcionando um passeio confortável.

O 2016 Prius Three é prático, sem os compromissos que você pode pensar que tem.