Contente
- O Kia Niro é um bom crossover SUV?
- 2017 Kia Niro EX Driving Performance
- 2017 Kia Niro EX Design e Interior
- 2017 Kia Niro EX Tecnologia e Segurança
- Controle de cruzeiro inteligente
O 2017 Kia Niro EX é um pequeno crossover com uma quantidade surpreendente de espaço, muitos recursos indispensáveis e grande economia de combustível. Este é um híbrido, mas não é necessário conectá-lo.
O Apple CarPlay e o Android Auto são padrão juntamente com um sistema de infoentretenimento e o pacote de tecnologia que acrescenta o controle de cruzeiro inteligente e a frenagem de emergência autônoma, além de outros recursos excelentes, custa US $ 28.895 com destino. Se você não precisa desses recursos, o Kia Niro começa em $ 22.890 e o EX é cortado em $ 25.700. Este é um crossover híbrido muito acessível e você ganha muito dinheiro para seu investimento.
O Kia Niro oferece assentos para cinco, 40-49 MPG rodovia e 46-52 MPG cidade. Cada nível de acabamento oferece uma economia de combustível diferente, então preste atenção ao fazer compras. É a tração dianteira com sistema de partida e parada para aumentar a economia de combustível. O Niro é novo em 2017.
2017 Kia Niro EXProsAffordable híbrido crossover.Fuel eficiente na cidade e na rodovia.Apple CarPlay & Android Auto support.Bom passeio e não grabby breaks.muito espaço para o condutor e os passageiros.Consit é muito menor do que muitos SUVs.No todas as rodas opção. Sala de carga um pouco limitada.4.2Saiba mais na KiaO Kia Niro é um bom crossover SUV?
O novo Kia Niro é uma opção de SUV muito agradável se você estiver procurando por um SUV menor, normalmente chamado de crossover, que pode transportar quatro adultos confortavelmente com espaço para bagagem nas costas ou cinco passageiros no total, se pelo menos um deles for criança. Graças à configuração híbrida. economia de combustível é muito boa, o que ajuda a pagar o preço mais alto que você paga na frente e pode ajudá-lo a se sentir melhor sobre o tempo que você está na estrada. Há bastante espaço para as pernas e altura livre neste SUV. Os assentos dobram para baixo para permitir que você use as costas para transportar itens maiores. O maior problema é que você não pode configurar o Kia Niro com tração integral, o que pode ser um problema, dependendo de onde você planeja levar seu pequeno SUV.
Uma vez que você considera Apple CarPlay, Android Auto e os recursos de segurança disponíveis, o Niro se destaca como uma boa compra para muitos compradores.
2017 Kia Niro EX Driving Performance
O 2017 Kia Niro EX é um SUV muito prático que oferece muito espaço com muito boa economia de combustível. Ao dirigir o Niro EX, descobrimos que o pequeno SUV proporciona um bom passeio e uma agradável experiência de condução. Também faz um trabalho muito bom de absorver colisões na estrada.
O sistema de acionamento híbrido geralmente usa o motor elétrico para complementar o motor, proporcionando uma experiência de direção mais gasosa do que em um híbrido como o Prius, mas você ainda obtém uma economia de combustível muito boa. Na maioria das vezes você não notará o Niro se ajustando entre a fonte de energia e, se você fizer isso, parecerá muito com um carro normal mudando. Preste atenção a isso em seu test drive, mas para muitos compradores isso não será um problema. Quando você freia, o Niro captura parte dessa energia para carregar a bateria. Muitas vezes esse tipo de frenagem é muito pesado, mas parece bastante natural no Niro.
O novo Niro da Kia tem como objetivo oferecer melhor economia de combustível, o que significa que você concilia alguma capacidade de resposta e aceleração. Apesar das concessões para abastecer a economia, eu nunca senti que estava lutando para me aproximar das velocidades da rodovia, embora eu ocasionalmente desejasse ter um pouco mais de velocidade no trânsito. Kia me surpreendeu com um desempenho melhor do que o esperado em estradas cheias de curvas, com uma sensação de direção muito parecida com um carro. Isso significa pouco movimento do corpo ao tomar curvas e boa aderência.
2017 Kia Niro EX Design e Interior
Por dentro e por fora, o novo Kia Niro parece ótimo e vem com um design que funciona muito bem como motorista e passageiro. Uma das maiores considerações que você precisa fazer ao comparar o Niro com outros utilitários esportivos é que ele fica muito mais baixo e você também como motorista. Se você está acostumado a ficar sentado em um SUV típico, precisará se ajustar a sentar-se mais alto do que um carro, mas abaixo de um SUV típico.
O Niro também raspa um pouco o que ajuda na economia de combustível, mantendo o peso baixo. Isso significa que há menos sala de carga que você encontrará em SUVs maiores. Se você estiver vindo de um SUV maior e normalmente transportar determinada carga, leve-a com você em um test drive ou meça-a para ter certeza de que há espaço suficiente.
O interior é agradável com assentos confortáveis e todos os controles que o motorista precisa estão localizados ao alcance, sobre onde você esperaria vê-los. O motorista e todos os passageiros têm muito espaço para as pernas e até mesmo espaço para a cabeça no banco de trás, o que é muitas vezes uma desvantagem em SUVs menores como este.
A linguagem de design geral da Kia aparece no Niro com um visual moderno e elegante por dentro e por fora. Embora ele não se destaque e chame a atenção para si mesmo, certamente parece e se parece com mais do que um aparelho para levá-lo do ponto ao ponto b, o que é um ponto negativo comum para muitos híbridos.
2017 Kia Niro EX Tecnologia e Segurança
Quando se trata de tecnologia, o Niro tem tudo o que precisamos em um carro novo, e se você adicionar o pacote de tecnologia de US $ 2.300, você terá uma tonelada de recursos essenciais de segurança e conveniência para o motorista.
Uma tela sensível ao toque de 7 polegadas no centro do painel vem com o UVO, que é o sistema de infoentretenimento da Kia. É bom e funciona muito bem, mas a grande vitória é que ele suporta Apple CarPlay e Android Auto. Isso permite que você conecte seu telefone iPhone ou Android e use o controle de voz, mapas e aplicativos selecionados no painel sem tocar no telefone. É uma característica essencial do novo carro. Você também tem suporte a Bluetooth, Sirius XM e Line in.
Monitoramento de ponto cego é padrão no 2017 Kia Niro EX e funciona muito bem. Você também recebe o padrão de alerta de tráfego cruzado traseiro, que permite que você saiba se alguém está dirigindo ao tentar sair de um ponto de estacionamento. O pacote de tecnologia acrescenta um teto solar de poder, assento de motorista ajustável de poder com lombar e as características de segurança seguintes;
- Frenagem de Emergência Autônoma
- Sistema de aviso de colisão frontal
- Sistema de Aviso de Partida Terrestre
- Controle de cruzeiro inteligente
Smart Cruise Control é um deve ter se você viajar na estrada muito. Isso permitirá que você defina sua velocidade de cruzeiro e, em seguida, mantenha uma distância segura atrás de alguém na sua frente, mesmo se eles estiverem indo mais devagar ou não estiverem usando o controle de cruzeiro.
Você precisa destes 10 deve ter características do carro: descobrir por que
