Revisão do Mazda 3 Hatchback 2017

Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 4 Abril 2021
Data De Atualização: 11 Poderia 2024
Anonim
Revisão do Mazda 3 Hatchback 2017 - Artigos
Revisão do Mazda 3 Hatchback 2017 - Artigos

Contente

O 2017 Mazda 3 Hatchback faz jus ao nome Mazda com características de condução divertidas e um design atraente. Novo para 2017, você encontrará um interior atualizado, mais equipamentos padrão e atualizações para melhor manuseio que compensam.


Subindo contra o Honda Civic Hatchback Sport Touring 2017 e o Chevy Cruze Hatchback, a Mazda precisava acelerar o jogo para 2017; e na maioria das áreas ele sai na frente ou a par da concorrência.



O Mazda 3 Hatchback 2017 está pronto para a competição.

O 2017 Mazda 3 5 Door começa em $ 19,095 para o Sport e está disponível em quatro acabamentos, até o Mazda 3 50Door Grand Touring 2017 que passamos a semana dirigindo. O Grand Touring começa em $ 23.895 e $ 28.030, conforme testado com o pacote Premium EQ e o Pacote de Segurança Ativa.

Todos, exceto o Touring, estão disponíveis com uma transmissão manual de seis velocidades. Atualizar para um automático adiciona cerca de US $ 1.050 ao preço do carro.




2017 Mazda 3 Hatchback revisãoProsExcelente manipulação e divertido de dirigir.Grande hatchback olhando com estilo por dentro e por fora.aceleração rápida e pronto para condução espirituosa.Funções de segurança úteis oferecem conveniência do motorista e aumentar a confiança.Muito espaço para o transporte de carga.ConsO Apple CarPlay ou Android Auto ainda.Espaço limitado no banco de trás para adultos altos.4.5O Mazda 3 Hatchback 2017 é elegante e divertido de dirigir, especialmente com o manual de seis marchas e vem com atualizações importantes em 2017. Saiba mais na MazdaCompre um Mazda 3

2017 Mazda 3 Hatchback Driving Experience

Enquanto alguns carros são simplesmente para te levar de A a B, a Mazda acrescenta isso ao levar você até lá com um sorriso no rosto. Durante uma semana dirigindo o Mazda 3 Hatchback 2017, adquirindo mantimentos e explorando estradas secundárias sinuosas, os 3 nos entregaram ao nosso destino e nos divertiram ao longo do caminho.


Encontre seu Mazda 3 hoje

O Mazda 3 processa os cantos com uma excelente resposta de direção, rolamento mínimo e habilidade geral através de uma variedade de voltas e mais voltas. Rolo de corpo é quando o peso do carro é jogado para fora de um turno, o que é algo que você não quer muito enquanto toma estradas sinuosas em uma direção animada.



A experiência de condução do Mazda 3 Hatchback é divertida.

Uma atualização padrão para 2017 é o G Vectoring Control, que adiciona uma pequena quantidade de frenagem do motor para ajudar a mover o peso do carro para os pneus dianteiros, permitindo melhor controle e curvas.

Para além do excelente manuseamento, o Mazda 3 Hatchback Grand Touring acelera rapidamente. Nós testamos o manual de seis velocidades. A embreagem e o câmbio estão no ponto, mas o câmbio está muito próximo da frente da cabine. Se ele foi movido para trás cerca de duas polegadas, ele ofereceria um acesso mais confortável a mudanças durante a condução.

Mazda oferece duas opções de motor no Mazda 3 e, se você pode atualizar para o Touring 2.5 ou Grand Touring, o 2.5L quatro cilindros oferece 184 cavalos de potência e 185 LB-Ft de torque, dando aceleração mais rápida que nós apreciamos.

A EPA avalia o 2017 Mazda 3 Hatchback Grand Touring com um manual de 28 MPG combinado, com 25 MPG city e 33 MPG rodovia. Quando você não está dirigindo com um pé direito pesado, é fácil atingir essas estimativas de economia de combustível.

























2017 Mazda 3 Hatchback Tecnologia e Segurança



O sistema de informação e entretenimento Mazda Connect é bom, mas não tem suporte para CarPlay ou Android Auto nesta fase.

No departamento de tecnologia, a Mazda oferece um sistema útil e fácil de usar, mas falta um recurso que muitos compradores desejam em um carro novo. Não há suporte para o Apple CarPlay ou o Android Auto. A Mazda está trabalhando para oferecer suporte ao sistema de infoentretenimento Mazda Connect, mas não sabemos qual é o prazo para uma atualização que possa adicionar esse recurso. Estamos aguardando informações oficiais de compatibilidade, mas, com base no tempo e no texto do anúncio, é provável que os modelos 2017 recebam essa atualização.

Você pode controlar o sistema de infoentretenimento com uma tela sensível ao toque ou com um botão e botões montados atrás do câmbio. Esta configuração permite que você escolha o método de controle que melhor se adapta às suas preferências. Há também muitos controles no volante.

O sistema de som Bose de 9 alto-falantes produz um som impressionante e aumenta muito bem a distorção se você quiser que o carro ao seu lado desfrute da sua música.



Toque na tela ou use o botão e os botões para controlar o sistema.

No Grand Touring, você obtém muitos recursos de segurança padrão, incluindo o monitoramento de ponto cego, que é essencial para viagens mais longas na estrada. O pacote Premium Equipment custa US $ 1.600 e adiciona os seguintes recursos:

  • Faróis Bi-LED com nivelamento automático
  • Sistema de iluminação dianteira adaptativa
  • Lanternas traseiras combinação LED
  • Volante aquecido
  • Removedores de pás (somente em AT)
  • Sistema de Navegação Mazda
  • Espelho retrovisor de escurecimento automático com HomeLink

Com este pacote, os faróis são excelentes, iluminando a noite e o sistema de iluminação dianteira adaptável transforma os faróis na direção de sua curva, iluminando melhor a estrada enquanto você dirige. O sistema de navegação Mazda funciona bem, mas os faróis e o volante aquecido são os grandes atrativos aqui, especialmente se você usa o telefone para obter instruções e está apostando na atualização do CarPlay.

O Pacote de Segurança I-ActiveSense de US $ 1.100 é aquele que adicionaríamos se comprarmos o Mazda 3 Hatchback. Isso inclui:

  • Controle de feixe alto
  • Sistema de Aviso de Partida de Faixa
  • Lane Keep Assist
  • Cruise Control Mazda Radar
  • Suporte de Freio Inteligente
  • Reconhecimento de Sinais de Trânsito

O controle de cruzeiro por radar funciona de forma brilhante e torna as viagens longas muito mais agradáveis. O Sistema de Aviso de Partida da Faixa e o Assistente de Manutenção da Faixa ajudam a mantê-lo em sua pista. O suporte Smart Brake usa o radar na frente do carro para detectar um acidente em potencial, avisá-lo e, em seguida, aplicar os freios, se necessário.



Mantenha os olhos na estrada com um mostrador que até mostra sinais de trânsito.

A Mazda inclui um pequeno mostrador de heads-up acima do volante, onde você verá sinais de trânsito que aparecem quando o carro os reconhece. Em vez de extrair limites de velocidade e sinais de um banco de dados, um sensor analisa os arredores, para que você sempre tenha as informações corretas rapidamente.

2017 Mazda 3 Hatchback Design e Interior

Para 2017, o Mazda melhora o interior para proporcionar uma condução mais silenciosa e tornar o automóvel mais confortável para transmissões mais longas. Mazda usa amortecimento de som para bloquear muito mais ruído de estrada e os novos assentos são muito confortáveis.



O interior acolhedor do Mazda 3 Hatchback 2017.

O interior minimalista adapta-se perfeitamente ao estilo do Mazda 3 Hatchback e existe um novo visual para a arrumação central, bem como uma capota que cobre os porta-copos. Há duas portas USB na frente e um ponto de energia na área de armazenamento. O freio de estacionamento é eletrônico, o que libera algum espaço, mas é preciso um ajuste se você estiver acostumado a puxar o freio para cima quando parar em um manual.

Acentos de prata em toda a cabine apimentar o interior apenas a quantidade certa e levar para o banco de trás. A frente é perfeitamente espaçosa o suficiente para o motorista e um passageiro. O banco de trás pode caber dois adultos sem muitos ajustes no banco da frente, mas os passageiros mais altos se sentirão apertados nas costas.



Você pode transportar muita carga graças ao hatchback.

Com o hatchback, há muito espaço para transportar carga, muito mais do que você ganha em uma tradicional porta de quatro portas. Com os assentos dobrados, encaixamos facilmente uma árvore de seis pés na parte de trás para o Dia das Mães. A pequena tampa de carga sobre as costas remove rapidamente para itens maiores, embora você precise puxar um pouco para obtê-lo gratuitamente.

Você precisa destes 10 deve ter características do carro: descobrir por que

Controle de cruzeiro inteligente


Você odeia constantemente ajustar seu controle de cruzeiro, ou desistir do controle de cruzeiro por causa do tráfego ou devido a um motorista na frente de você que continua mudando de velocidade? Você precisa de um sistema de controle de cruzeiro inteligente.

Controle de cruzeiro inteligente passa por muitos nomes diferentes. Você pode vê-lo listado como Radar Cruise, Adaptive Cruise ou Intelligent Cruise control. Seja qual for o nome, ele permitirá que você defina seu controle de cruzeiro e permaneça com o fluxo de tráfego mais lento.

Aqui está o porquê nós amamos e por que você precisa. Você começa na estrada e definir o cruzeiro em 76 quilômetros por hora. Você também define a distância que deseja manter entre você e o carro à sua frente. Normalmente, há três ou quatro configurações para que você possa estar próximo ou manter muito espaço. Agora você simplesmente dirige e seu carro vai 76 milhas por hora quando o tráfego permitir ou não há ninguém na frente de você. Quando alguém está à sua frente, a 73 km / h, o carro reduz a velocidade automaticamente para manter a distância que você escolhe daquele carro. Isso é indispensável no trânsito e em longas viagens rodoviárias.

Nem todos os sistemas inteligentes de controle de cruzeiro são iguais.Alguns de trabalho em todas as velocidades, enquanto outros só funcionam acima de um limite específico. Alguns sistemas podem levar você a uma parada completa no tráfego e, em seguida, reiniciar sem precisar tocar em um pedal.

Você pode encontrar o controle de cruzeiro adaptativo em carros tão baratos quanto 18.500 dólares, como o Toyota Corolla, e como uma opção em muitos carros abaixo de 30.000 dólares. Mesmo em carros mais caros, você pode precisar de um nível de acabamento mais alto ou de um pacote especial para obter esse recurso.











Para aquele que procuram oluçõe para eu problema do # GalaxyNote8, eta potagem de olução de problema pode ajudar. O epiódio de hoje reponde a trê problema relatado para o...

e você etá lendo ito, provavelmente etá procurando repota para o eu próprio problema do # GalaxyNote4. Eperamo que a oluçõe mencionada aqui poam ajudar a comunidade Andro...

Popular No Site