Contente

• O 2019 Lexus ES 350 é um bom carro?
• 2019 Lexus ES 350 Tecnologia e Segurança
• Dirigindo o 2019 Lexus ES 350
• 2019 Lexus ES 350 Design e Interior

O 2019 Lexus ES 350 é um sedã de luxo de nível básico que oferece ótima aparência, um interior muito agradável, um passeio tranquilo e confortável e finalmente vem com a Apple CarPlay para oferecer a tecnologia que você espera em um carro de luxo. Infelizmente, ele ainda conta com um touchpad para controlar o sistema de infoentretenimento que não é tão fácil de usar quanto uma tela sensível ao toque. Embora o Android Auto não esteja incluído, você pode usar o Alexa com seu smartphone Android pressionando a opção de controle por voz

Disponível em quatro níveis principais de acabamento e uma opção híbrida, o 2019 Lexus ES 350 começa em $ 39.600 e o ES 350 Luxury que testamos começa em $ 42.255. Você também pode optar por uma condução mais dinâmica com o 2019 ES 350 F Sport.

O 2019 Lexus ES 350 é um bom carro?

Este é o 2019 Lexus ES 350.

Com um design completamente novo, mais potência, melhor tecnologia e uma boa dose de segurança, o 2019 Lexus ES 350 é um sedan de luxo muito bom. Ele marca todas as caixas certas no nível de entrada, e mesmo que os controles de infoentretenimento sejam frustrantes para usar enquanto dirige e há mais plásticos duros na cabine do que esperamos ver, ainda é uma ótima compra.

4.52019 Lexus ES 350 ReviewO 2019 Lexus ES 350 é um sedan de luxo de grande nível de entrada que parece ótimo, oferece cargas de recursos de segurança e Apple CarPlay.What You Love LoveGreat novo design dentro e fora passeio confortável e bom handlingApple CarPlay e Alexa SuporteO que precisa de trabalhoInfotainment controles ainda são desajeitados e distraídos para usar enquanto dirigeNão é possível dobrar os bancos traseirosSaiba mais no LexusEncontre seu 2019 ES 350 hoje

2019 Lexus ES 350 Tecnologia e Segurança

A Lexus finalmente adiciona suporte para o Apple CarPlay ao Lexus ES 350, um recurso que estamos vendo avançar para a linha Lexus. É ótimo poder usar facilmente aplicativos, Siri e navegação pelo Waze, especialmente em viagens mais longas. O problema é que você precisa usar o sistema de controle do touchpad para usar o CarPlay em um Lexus em vez de uma tela sensível ao toque. Isso é útil, mas não é nem de perto tão fácil quanto usar uma tela sensível ao toque e é uma distração a ser usada durante a condução. Eu me vi deixando o controle no botão Siri, tanto quanto possível, para que eu pudesse acessar rapidamente os controles de voz. A Lexus está se movendo na direção certa, mas é hora de uma tela sensível ao toque ou de uma nova opção de controle com o CarPlay. Não há suporte para o Android Auto no momento. Não está claro se veremos isso em uma data posterior, e não há planos firmes.

Os usuários do Android são os primeiros a utilizar o suporte do Alexa através do botão de voz do volante. Isso permite que você execute habilidades de Alexa com sua voz enquanto dirige. Está disponível apenas no Android agora, mas está chegando ao iPhone no futuro.

A conectividade Bluetooth é boa com um processo de emparelhamento fácil. As chamadas telefônicas soam acima da média, e o ruído limitado da estrada e do vento ajuda você a manter conversas mais longas sem pedir que o chamador repita a si mesmo. O sistema de som Pioneer, de 10 colunas, lidou com os meus audiolivros, rock alternativo e rap, bem como com o vício da minha esposa Sirius XM Turbo. Não é tão bom quanto os sistemas Mark Levinson em alguns modelos da Lexus, mas faz bem o trabalho.

Todos os níveis de acabamento do 2019 ES 350 incluem o sistema Lexus Safety System + 2.0. Esta suíte oferece um sistema de pré-colisão que inclui um novo recurso de detecção de pedestres de baixa luminosidade e detecção diurna de ciclistas. Ele pode ajudar a travar automaticamente o ES350 quando detectar uma possível colisão frontal. Você também recebe o controle de cruzeiro dinâmico e a assistência de direção All speed que o manterão na velocidade certa no trânsito e o manterão centralizado em sua pista. Isso combina com o Alerta de Partida na Pista, o Auxiliar de Sinalização na Estrada e os feixes altos inteligentes que tornam a condução do 2019 Lexus ES 350 um pouco mais segura e um pouco mais fácil.

Dirigindo o 2019 Lexus ES 350

O ES 350 lida bem e proporciona um passeio confortável.

Enquanto o novo Lexus ES 350 parece mais esportivo do que o modelo que ele substitui, não é um sedã esportivo como o Kia Stinger. É definitivamente mais um tourer que viaja e transporta você confortavelmente para o seu destino. A direção é mais responsiva do que em modelos mais antigos, o que é muito bom. Há uma sensação mais conectada e a qualidade da viagem está conectada e confortável. É quase idêntico ao Toyota Avalon 2019, e isso é bom.

Eu testei o nível de acabamento de luxo com o 3.5L V6 que traz 302 cavalos de potência para a mistura e 267 lb-pés de torque. Este poder chega rapidamente quando você precisa dele, tornando a viagem na estrada uma brisa e passando outros carros muito simples, enquanto nunca sobe para o nível de condução esportiva. Se você for com o acabamento F Sport, terá um modo de direção Adaptive Variable Suspension e Sport S +, bem como outros upgrades de estilo. Não foi possível testar como isso altera as características de direção. O ES 350 é apenas tração dianteira.

O 2019 ES 350 Luxury está classificado em 22 MPG city, 33 MPG highway e 26 MPG combinados para o nível de acabamento testado e está em linha com o que observei durante o teste do ES 350. O nível de acabamento do F Sport é semelhante, mas a eficiência da rodovia cai para 31 MPG. Todas as opções híbridas entregam 43 MPG city, 45 MPG highway e 44 MPG combinadas.

2019 Lexus ES 350 Design e Interior

Todos os novos looks valem a pena com um design elegante para 2019.

O design totalmente novo para o 2109 ES 350 é impressionante. A grade do eixo parece ótimo e se encaixa bem na extremidade dianteira. Enquanto a grade do Avalon parece enorme, o ES 350 atinge as proporções perfeitas. Com as novas linhas, o ES 350 forma um ótimo casamento de estilo sofisticado e esportivo. O F Sport Trim disponível disca ainda mais o visual se você sentir a necessidade de levar as coisas para outro nível.

A atenção aos detalhes e os olhares inteligentes são levados para o interior, onde as linhas arrebatadoras do painel acentuam o couro costurado e os detalhes em madeira. Ainda há algumas áreas de plástico mais duras na cabine, mas no geral é bonita e flui muito bem. Os assentos são confortáveis, os controles são fáceis de alcançar e até mesmo o banco de trás é espaçoso o suficiente para os passageiros adultos.

O 2019 Lexus ES 350 interior parece ótimo, é espaçoso e confortável.

Uma pegada no banco de trás é que os assentos não se dobram, então você não pode ter mais espaço de carga para passar do porta-malas. O porta-malas é grande o suficiente para bagagem e mantimentos, mas você não vai deslizar em um item longo como na maioria dos sedans.