Revisão de 2018 Lexus NX

Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 7 Abril 2021
Data De Atualização: 1 Poderia 2024
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Revisão de 2018 Lexus NX - Artigos
Revisão de 2018 Lexus NX - Artigos

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O 2018 Lexus NX é um SUV de luxo compacto ousado com desempenho para fazer backup do estilo. É um ajuste perfeito para compradores que querem algo menor que o Lexus RX sem sacrificar muito mais que o quarto de carga.


Disponível no nível de acabamento NX 300 padrão que é muito bem equipado, como o Lexus NX 300h como um híbrido e em uma versão de desempenho com o Lexus NX 300 F-Sport, existem opções para atender as necessidades de uma ampla gama de drivers e situações.

É o 2018 Lexus NX um bom SUV?



O 2018 Lexus NX é um bom SUV compacto de luxo.

O Lexus NX 2018 é um bom SUV compacto de luxo com ótimo estilo, bom manuseio e desempenho e muitos recursos de segurança e conveniência padrão.

No interior, o SUV compacto é luxuoso, mas você abre mão do espaço do banco de trás e da sala de carga do Lexus RX.

Uma grande desvantagem é o sistema de infoentretenimento. Embora seja atualizado para 2018 com uma tela e um touchpad maiores, ainda é frustrante usar durante a condução. Também não há suporte para o Apple CarPlay ou o Android Auto.


Ajudar o case é o histórico de confiabilidade e bom valor de revenda do Lexus NX.

Os compradores devem considerar cruzar as compras do Acura RDX 2019, Volvo XC60 e Infiniti QX50.

2018 Lexus NX Review O Lexus NX é um bom SUV compacto de luxo com design arrojado, interior estelar, passeio confortável e muitos recursos de segurança padrão. Você vai sentir falta de Apple CarPlay & Android Auto.O que você vai LoveBold estilo exteriorInterior de luxo com materiais de alta qualidadeExcelente coleção de recursos de segurança padrão.O que precisa de funcionarNo Apple CarPlay ou Android AutoLess espaço de carga do que a concorrência.4.7Saiba mais na Lexus

2018 Lexus NX: o que há de novo

O Lexus NX 200t é agora o Lexus NX 300, mas no geral este é o mesmo veículo sob o capô. O interior e o exterior são atualizados a partir do NX 200t que ele substitui. O novo modelo para 2018 é o padrão Lexus Safety System + e uma tela maior de informação e entretenimento e controle remoto por toque. Se você optar pelo F-Sport, poderá adicionar amortecedores de suspensão adaptáveis.


2018 Lexus NX testado

Eu testei o 2018 Lexus NX 300 all-wheel drive com o pacote Cold Weather, espelho retrovisor atualizado, Pacote de Navegação com som de alto-falante premium atualizado 10 e o pacote Premium que upgrades para 18 "rodas, assentos dianteiros aquecidos e refrigerados, LED daytime running luzes, Monitoramento de ponto cego e outras atualizações. O Lexus NX 2018 é vendido por US $ 44.920, como testado.

Dirigindo o 2018 Lexus NX 300



O Lexus NX 2018 trata bem e é voltado para o conforto.

O Lexus NX 300 trata bem e está focado em fornecer uma unidade confortável e composta na configuração padrão. Há energia suficiente para que você nunca se sinta preguiçoso ou queira que uma aceleração mais rápida se funda no tráfego.

Não é uma unidade super envolvente, mas você pode atualizar para uma versão mais esportiva se escolher o Lexus NX 300 F Sport com suspensão variável adaptável e uma aparência externa mais arrojada também. O BMW X3 oferece uma unidade mais envolvente se for uma prioridade alta.

Eu gosto que o Lexus NX 2018 não tente ser muitas coisas ao mesmo tempo. Ele se destaca por ser um bom SUV compacto que absorve os solavancos da estrada e mantém a maior parte do ruído da estrada na baía enquanto você se locomove pela cidade e chega à rodovia.

O 2018 Lexus NX é avaliado para 22 MPG cidade, 28 MPG rodovia e um combinado 24 MPG. Se você precisa de melhor economia de combustível, veja o NX 300h, que oferece uma cidade estimada em 33 MPG, 30 rodovias MPG e 31 MPG combinadas.

2018 Lexus NX 300 Design



O Lexus NX apresenta um design arrojado.

O novo visual do Lexus NX 2018 está em negrito. A extremidade dianteira destaca-se com um nariz muito pronunciado. Isso definitivamente cai no amor ou odeia o estilo. Enquanto eu amo a grade, o nariz acaba mais pronunciado do que eu gostaria. Dito isso, o visual como um todo funciona muito bem e o restante do design combina muito bem.

Dentro do estilo arrojado continua, e é acentuado por materiais de alta qualidade em toda a cabine. O NX se parece com um veículo final mais avançado do que o esperado por esse preço e como um modelo de nível de entrada.

Para minhas necessidades e usos, o Lexus NX é do tamanho certo, apesar do tamanho mais compacto. Mesmo com um tamanho geral menor, você ainda pode acomodar cinco no Lexus NX. O banco de trás oferece espaço para as pernas o suficiente para a maioria dos passageiros, sem cãibras na primeira fila.



O interior é luxuoso e grande o suficiente para quatro adultos.

A área de carga é limitada em comparação com outros SUVs compactos e está mais próxima do que você encontraria em um SUV subcompacto. Com os bancos traseiros rebatidos, você recebe uma quantidade razoável de espaço para carga.

Se você optar pelo power liftgate com sensor de bumbo, você pode acenar com o pé sob o pára-choque traseiro para abri-lo quando suas mãos estiverem ocupadas.



























2018 Lexus NX 300 Tecnologia e Segurança

A Lexus atualiza o sistema de infoentretenimento para 2018 com uma tela de 8 polegadas, de um controle remoto de toque de 7 polegadas e maior. A tela é fácil de ler e eu gosto da capacidade de colocar duas seções diferentes de informações lado a lado.

Usar o controle do trackpad em vez de uma tela sensível ao toque não é o melhor durante a condução com o software Lexus. Também não há suporte para Apple CarPlay ou Android Auto, que é uma omissão notável em 2018. A Lexus está trazendo o CarPlay para o Lexus ES 2019, mas não há promessas de atualizações para modelos mais antigos.



A tela maior parece boa, mas controlar com o touchpad é uma distração durante a condução.

É fácil emparelhar o Bluetooth e a qualidade das chamadas está acima da média. O sistema de som de 10 alto-falante premium soa bem, embora não ao nível do que você encontrará no RDX ou no Volvo XC60.

Com o novo padrão Lexus Safety System + no 2018 NX, você encontrará um conjunto muito útil de recursos de segurança em todos os modelos. Esses incluem;

  • Sistema de pré-colisão com detecção de peões
  • Todo o controle de cruzeiro dinâmico do radar da velocidade
  • Alerta de saída de pista com assistente de direção
  • Faróis de feixe alto inteligente

O controle de cruzeiro dinâmico da Lexus funciona muito bem e reduz a fadiga do motorista em viagens mais longas. É ótimo ver isso como um recurso padrão junto com esses outros recursos de segurança.

Se você optar pelo Pacote Premium, você receberá um monitoramento de ponto cego, além de outras atualizações. Este é um recurso útil, mas não tão essencial em um SUV menor como este, como em modelos maiores. Ainda é uma característica que eu aprecio e que funciona bem. Se você puder pagar o pacote premium de US $ 3.720, é uma boa adição.

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Controle de cruzeiro inteligente


Você odeia constantemente ajustar seu controle de cruzeiro, ou desistir do controle de cruzeiro por causa do tráfego ou devido a um motorista na frente de você que continua mudando de velocidade? Você precisa de um sistema de controle de cruzeiro inteligente.

Controle de cruzeiro inteligente passa por muitos nomes diferentes. Você pode vê-lo listado como Radar Cruise, Adaptive Cruise ou Intelligent Cruise control. Seja qual for o nome, ele permitirá que você defina seu controle de cruzeiro e permaneça com o fluxo de tráfego mais lento.

Aqui está o porquê nós amamos e por que você precisa. Você começa na estrada e definir o cruzeiro em 76 quilômetros por hora. Você também define a distância que deseja manter entre você e o carro à sua frente. Normalmente, há três ou quatro configurações para que você possa estar próximo ou manter muito espaço. Agora você simplesmente dirige e seu carro vai 76 milhas por hora quando o tráfego permitir ou não há ninguém na frente de você. Quando alguém está à sua frente, a 73 km / h, o carro reduz a velocidade automaticamente para manter a distância que você escolhe daquele carro. Isso é indispensável no trânsito e em longas viagens rodoviárias.

Nem todos os sistemas inteligentes de controle de cruzeiro são iguais. Alguns de trabalho em todas as velocidades, enquanto outros só funcionam acima de um limite específico. Alguns sistemas podem levar você a uma parada completa no tráfego e, em seguida, reiniciar sem precisar tocar em um pedal.

Você pode encontrar o controle de cruzeiro adaptativo em carros tão baratos quanto 18.500 dólares, como o Toyota Corolla, e como uma opção em muitos carros abaixo de 30.000 dólares. Mesmo em carros mais caros, você pode precisar de um nível de acabamento mais alto ou de um pacote especial para obter esse recurso.











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