O Chevy Bolt EV 2017 é um veículo elétrico acessível a todos com mais alcance do que o Tesla Model 3, e você pode comprá-lo hoje.

Recentemente, passamos uma tarde com a Chevy e pudemos testar o Chevy Bolt EV 2017 em um circuito fechado para ver como ele funciona.

O 2017 Bolt EV oferece 238 milhas por carga, vai de 0 a 60 em menos de 6,5 segundos e proporciona uma boa aceleração ao entrar no trânsito, ou quando você precisa entrar em uma rodovia.

Aqui estão nossas primeiras impressões depois de dirigir o Chevy Bolt EV 2017 em uma experiência de condução simulada na cidade.

O que aprendemos durante a condução do 2017 Chevy Bolt EV.

O Chevy Bolt EV 2017 não se esforça muito para gritar que você está dirigindo um carro elétrico, algo de que gostamos. Em vez disso, o Bolt EV simplesmente parece um carro pequeno que é perfeito para dirigir na cidade.

Há uma quantidade surpreendente de espaço no Chevy Bolt 2017 e não nos sentimos apertados. Há acentos agradáveis ​​e cores de dois tons que carregam o visual moderno do exterior para o interior.O banco traseiro dobra-se para oferecer uma boa quantidade de armazenamento.

Dentro, você verá uma tela grande no painel do seu velocímetro e outras informações, além de uma grande tela central. A Chevy suporta Apple CarPlay e Android Auto e você pode usar um aplicativo para iniciar o carro remotamente, gerenciar o carregamento e muito mais.

Quando se trata de dirigir o 2017 Bolt EV, ficamos impressionados após este curto período atrás do volante. Embora não pudéssemos testar o alcance como fizemos com o Chevy Volt, pudemos ver o quão bem este carro dirige em um curso fechado e verificar o pedal que você pode realizar com o botão de regeneração na parte de trás o volante.

Em vez de pressionar o freio, você pode apertar este botão para desacelerar o carro e obter mais energia de volta. Claro, o freio ainda é importante, mas você pode usar a regeneração para ir mais longe em uma única carga.

Graças ao motor elétrico, o Chevy Bolt EV 2017 é bastante veloz. Nós só podíamos chegar a 30 a 35 quilômetros por hora neste curso, mas era o suficiente para simular a entrada no tráfego ou atravessar rapidamente uma rua movimentada.

Do ponto de vista de manobrabilidade, o tamanho pequeno do carro e a direção responsiva proporcionam uma boa experiência de direção. Mesmo neste curso molhado com muitas voltas, permanecemos no controle. O baixo centro de gravidade ajuda com a sensação enquanto curva a velocidade.

Opções de tecnologia adicionais incluem uma conexão 4G LTE que você pode usar como um hotspot pessoal enquanto estiver no carro, e isso permite que você use um aplicativo Chevy para destravar as portas. Há 10 airbags e uma estrutura de aço de alta resistência, bem como uma série de recursos de segurança úteis. Quando você precisa estacionar, há uma visão panorâmica virtual com câmeras que permitem que você veja tudo ao redor do carro.

Há 10 airbags e uma estrutura de aço de alta resistência, bem como uma série de recursos de segurança úteis. Quando você precisa estacionar, há uma visão panorâmica virtual com câmeras que permitem que você veja tudo ao redor do carro.

O Chevy Bolt EV começa em US $ 37.495 antes de créditos fiscais, o que pode reduzir o preço para US $ 29.995.