Contente
- 2017 Mazda 6 Experiência de Condução
- 2017 Mazda 6 Design e Interior
- 2017 Mazda 6 Tecnologia e Segurança
- Controle de cruzeiro inteligente
O Mazda 6 2017 oferece uma experiência de condução melhor do que o esperado, um interior muito agradável e uma colecção de características de conveniência do condutor que o ajudarão a manter-se seguro. A Mazda não está apenas a comercializar quando dizem que um pouco do que fazem na pista se resume a cada uma das linhas do Mazda. O Mazda 6 2017 não vai oferecer o mesmo sentimento que o Miata MX5, mas é definitivamente um carro familiar divertido.
Empilhar o Mazda 6 2017 contra o Ford Fusion, o Hyundai Sonata, o Chevy Malibu e o Toyota Camry deixa-nos apaixonados por conduzir o Mazda 6, mas sem as características tecnológicas que a Ford, a Chevrolet e a Hyundai oferecem como o CarPlay e o Android Auto.
Se você precisa de um carro com quatro portas que seja divertido de dirigir, o Mazda 6 precisa estar na sua lista.
O Mazda 6 2017 começa em $ 21,945 para o esporte. Os modelos Sport e Touring estão disponíveis com transmissão manual ou automática. O Mazda 6 Grand Touring 2017 que passamos a semana dirigindo custa a partir de $ 30.695 e com o Pacote GT Premium, Cargo Mat, Carga de Pintura Cinza Metálica e Placas de Portimão de Guarnição chegou a $ 34.530 com taxas de destino. O pacote GT Premium inclui;
- Sistema de travagem do motor regenerativo i-ELOOP
- Persianas de grade ativa
- Assentos traseiros aquecidos
- Volante aquecido com costura única
- Headliner preto
- Assentos esportivos com couro Nappa
- Interruptores do assento de potência com acabamento brilhante e manípulo do porta-luvas
- Iluminação de realce LED para área de câmbio
Essa atualização é muito interessante, pois acrescenta upgrades de luxo e bancos traseiros aquecidos, além de ser uma opção que pode ajudar você a obter melhor economia de combustível ao alimentar os componentes eletrônicos do carro quando freia. A Mazda afirma que isso irá adicionar até 5% de economia de combustível e libera a potência do motor para ir em direção ao invés de eletrônicos.
2017 Mazda 6ProsFun para dirigir, especialmente no modo de esporte. Boa economia de combustível sem mesmo tentar. Belo design dentro e fora. Não há Apple CarPlay ou Android Auto ainda.Interveniência de estoque não é tão boa quanto a Ford4.5O 2017 Mazda 6 é divertido de conduzir, oferece muito espaço para quatro adultos, inclui um interior muito agradável e funcionalidades de segurança inteligentes. Ainda não há CarPlay ou Android Auto.Saiba mais na Mazda
2017 Mazda 6 Experiência de Condução
Mude para o modo desportivo e aproveite o passeio.
O Mazda 6 2017 é muito divertido de pilotar, na verdade, é o mais divertido que tivemos ao conduzir um carro de cinco passageiros este ano. Não é um carro esportivo, mas isso não significa que a Mazda simplifique todos os insumos. Mazda acrescenta G Vectoring Control em 2017, que também é novo no Mazda 3. O controle de G Vectoring é uma característica nova que faz pequenos ajustes ao torque para melhorar direção movendo o peso do carro para as rodas dianteiras. Colocar o peso do carro na frente antes de virar é, na verdade, uma das coisas que você aprenderá na escola de atletismo, por isso não é chocante ver a Mazda adicionar isso como um recurso padrão.
Há apenas uma opção de motor para o Mazda 6 2017, mas é um motor SkyActive G 2.5L DOHC de 4 cilindros muito capaz. O Mazda 6 GT só está disponível com uma transmissão automática, mas você pode obter os modelos Sport e Touring com automático ou manual. Nós ficamos impressionados com a transmissão automática que oferece upshifts nítidos e rápidos e muita aceleração. Mudar para o modo Sport e o Mazda 6 disca na diversão ainda mais com um passeio que o manterá entretido.
Mazda atinge o ponto ideal de poder, frenagem e excelente direção para outclass a concorrência quando se trata de um divertido cinco lugares. Mesmo com um passeio bastante firme, ainda é confortável em viagens mais longas, mesmo em estradas ruins. O Mazda 6 está disponível apenas na tração dianteira.
A economia de combustível é boa e, com o pacote de tecnologia, ela salta de uma cidade de 26 mpg para 27 mpg graças aos obturadores de grade ativos e ao sistema de frenagem regenerativa i-ELOOP. Se quiser as outras funcionalidades do pacote Mazda 6 GT Premium, esta é uma boa cobertura do bolo.
2017 Mazda 6 Design e Interior
A primeira coisa que chama a atenção sobre o design do Mazda 6 são as linhas e curvas que fazem você pensar que está procurando mais do que um sedã tradicional, e já sabemos que isso é uma experiência de direção. Mazda unhas o design do Mazda 6 com belas curvas varrendo os painéis de quarto na frente e nas costas. Da grade perfeitamente proporcionada e da frente até a traseira, é difícil encontrar um ângulo ruim para olhar para esse carro.
O Mazda 6 é um carro bonito.
Dentro há muito espaço, mas você encontrará um pouco mais de espaço no Ford Fusion. A qualidade do material interior é de primeira qualidade, especialmente com a guarnição de couro Nappa incluída no pacote GT Premium. Os assentos são confortáveis e o banco do motorista oferece uma grande quantidade de ajustes para acertar tudo, graças aos ajustes de potência de 8 vias, com um controle lombar de potência.
O banco de trás é mais do que espaçoso o suficiente para acomodar dois adultos, mas não tente colocar um adulto no assento do meio nas costas. Existem conexões para dois assentos de carro nas costas. No geral, o Mazda 6 é silencioso por dentro, mas não é tão silencioso quanto os outros da classe. Há um espaçoso porta-malas de 14,8 pés cúbicos que armazenará bagagens, mantimentos, tacos de golfe e muito mais com facilidade. O banco traseiro dobra em uma divisão 60/40 e você pode liberar os assentos do porta-malas, que é onde você mais precisa acioná-lo.
2017 Mazda 6 Tecnologia e Segurança
A Mazda fica atrás da concorrência quando se trata de informação e entretenimento. Não há suporte para o Apple CarPlay ou o Android Auto, portanto, você precisará confiar no sistema de infotainment da Mazda. Esse sistema é bastante bom, mas não é compatível com a integração de mensagens, músicas e navegação que você obtém com o CarPlay ou o Android Auto. A boa notícia é que a Mazda está trabalhando no CarPlay e no Android Auto Support e planeja lançá-lo como uma atualização para os veículos existentes com o Mazda Connect. Infelizmente não há calendário ou lista confirmada de veículos da Mazda que receberão a atualização.
Ainda não há suporte para o CarPlay ou o Android Auto.
Pode controlar o sistema Mazda Connect com o ecrã táctil ou com botões e mostrador localizados na consola central por trás do câmbio. É uma mistura prática de opções de entrada e a única coisa que você realmente precisa ajustar é o controle de volume pequeno. O sistema de som Bose de onze altifalantes soa bem e a multiplicidade de opções de conectividade permite-lhe ligar o seu telefone sem fios ou com fios, bem como ouvir rádio local e por satélite.
A chave do Mazda 6 pode ficar no seu bolso e você pode bloquear ou desbloquear as portas com um botão no punho. Você também pode ligar o carro com uma ignição por botão. Controles montados no volante permitem que você altere o volume, pule faixas e controle outras configurações do carro.
O visor de heads-up da Mazda é muito útil. Um pequeno pedaço de plástico aparece para mostrar sinais de trânsito, o limite de velocidade e outras informações importantes. O carro puxa esta informação do seu entorno com tecnologia de reconhecimento de sinal de tráfego.
O display de heads-up mostra sinais de trânsito, sua velocidade e muito mais.
Recursos de conveniência como o Lane Keep Assist, o aviso de partida de faixa e o controle de cruzeiro por radar estão todos lá para ajudá-lo a permanecer no ritmo e na sua faixa enquanto dirige. Nós amamos o controle de cruzeiro por radar, pois isso irá atrasá-lo no trânsito se a pessoa à sua frente não conseguir manter uma velocidade consistente. O veículo também oferece monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro, o que o mantém mais seguro e ajuda a aumentar a confiança do motorista.
O Mazda 6 também inclui suporte de freio inteligente e suporte de freio de cidade inteligente. A sustentação esperta do freio da cidade trabalha em 2-18 mph. Quando o carro detecta um objeto, ele move as pastilhas de freio para mais perto do disco, para que você possa parar mais rápido e, se não agir, o carro aplica os freios automaticamente. O Suporte Inteligente de Freio funciona em velocidades mais altas e pode acionar a frenagem automática em até 99 km / h.
Outra característica de destaque é o sistema de iluminação frontal adaptável. Isso irá transformar os faróis para oferecer melhor iluminação em cantos e há uma função de nivelamento para evitar que os faróis se direcionem aos olhos dos motoristas que se aproximam. Esses recursos de segurança são padrão no Mazda 6 GT 2017.
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