Contente
- É o 2018 Chevy Bolt um bom carro?
- Chevy Bolt Range 2018
- Você pode possuir um Chevy Bolt fora da cidade?
- Carregando o Chevy Bolt na vida real
- Desempenho e Manuseio de Parafusos Chevy
- 2018 Chevy Bolt Design e Estilo
- 2018 Chevy Bolt Tecnologia e Segurança
- Controle de cruzeiro inteligente
O 2018 Chevy Bolt é um bom carro? Você pode dirigir o 2018 Bolt EV fora da cidade e não se preocupar com alcance e carga? Isso é o que eu queria descobrir enquanto testava o Chevy Bolt 2018 por uma semana no noroeste de Ohio, onde carregadores públicos estão disponíveis, mas não tão abundantes quanto na cidade maior. Se você pretende dirigir o Bolt EV em uma cidade grande, nos subúrbios ou em um ambiente mais rural, é isso que você precisa saber.
Enquanto o Tesla Model 3 pode chamar muita atenção para carros elétricos abaixo de US $ 40.000, o Chevy Bolt 2018 oferece mais alcance que o modelo básico 3, suporte para Apple CarPlay e Android Auto e está prontamente disponível para compra sem esperar até 2019.
Compre um Bolt EV
O 238 milhas 2018 Bolt EV gama provou ser abundante para as minhas necessidades durante este teste, mas eu definitivamente senti a dor de não ter um carregador de nível 2 em casa. Você definitivamente precisa ter acesso a um carregador de nível 2 em casa ou no trabalho para fazer com que o Bolt EV caiba perfeitamente em sua vida. O único problema real em carregar o Bolt nessa configuração é que você precisará planejar viagens melhores e ser flexível se um carregador estiver em uso ou quebrado.
2108 Chevy Bolt EV ReviewO 2018 Chevy Bolt EV oferece excelente alcance, um visual elegante, interior espaçoso, desempenho rápido e é utilizável até mesmo fora de uma grande cidade.Escala Impressionante.Escala rápida e boa manuseio.Grandes recursos de tecnologia, incluindo Apple CarPlay e Android Auto. Carregamento Rápido DC opcional ajuda em viagens mais longasNice interior com bastante espaço.ConservasNo Controle de Cruzeiro Adaptativo ou Frenagem de Emergência de Alta VelocidadeA infraestrutura de carregamento ainda precisa crescer nas áreas rurais.4.5Saiba mais na ChevyEncontre seu parafuso EVO 2018 Chevy Bolt começa em 37.495 dólares, que cai para 29.995 dólares depois de um crédito fiscal federal. Eu testei o 2018 Bolt EV Premier com um preço de etiqueta de $ 43.905, incluindo o destino. Isso inclui a opção US $ 750 DC Fast Charging, que é indispensável se você quiser carregar até 90 milhas de alcance em 30 minutos. Outras opções incluem o Driver Confidence II Package por US $ 495 que adiciona os principais recursos de segurança, o pacote de infoentretenimento que adiciona carregamento sem fio, alto-falantes Bose e portas de carregamento USB no banco traseiro. Há também uma taxa de US $ 395 para a bela opção de pintura metálica Orange Burst.
É o 2018 Chevy Bolt um bom carro?
O 2018 Chevy Bolt é um bom carro. O passeio é suave e com o modo esportivo, é bem direto e divertido de pilotar. Com um carregador de nível 2 em casa e um pouco de planejamento, você pode rapidamente esquecer o alcance listado no painel para a maioria das viagens diárias.
Há muito espaço na frente e espaço para as pernas decente na parte de trás, embora os passageiros mais altos vão se sentir pressionado. O projeto do hatchback e assentos dobráveis oferecem espaço para transportar uma quantidade abundante de carga para um carro tão pequeno. Embora seja um carro pequeno, há uma quantidade surpreendente de quarto e meus passageiros mais velhos adoraram que as portas se abrissem e os assentos fossem altos o suficiente para entrar e sair do carro confortavelmente. Com uma tela grande e bonita que mostra tudo o que você precisa saber sobre seu carro, além do suporte para o Apple CarPlay e o Android Auto, ele possui todos os recursos técnicos mais interessantes. Você pode até mesmo verificar sua cobrança e usar outras funções do carro com um aplicativo que se conecta graças à conexão 4G LTE do carro.
Chevy Bolt Range 2018
A gama de Chevy Bolt 2018 é de 238 milhas, mas é quando todas as coisas se alinham perfeitamente. No inverno e na estrada o alcance cai. Este não foi um problema para mim durante o meu tempo com o carro, embora houvesse duas vezes que eu queria ter um carregador de nível 2 em casa. Com isso no lugar eu poderia facilmente manter o Bolt EV encimado a cada noite e ir e voltar de quase todos os meus destinos regulares sem procurar um carregador.
Quando você liga o carro, vê três faixas listadas. Existe um alcance máximo, um alcance médio e um alcance mínimo. Isso facilitou entender até onde eu poderia ir e se precisava ajustar meu estilo de direção ou o aquecedor para chegar em casa ou a um carregador.
Enquanto o carro vem com uma garantia de três anos / 36.000 milhas, a bateria inclui uma garantia mais longa de oito anos / 100.000 milhas.
Você pode possuir um Chevy Bolt fora da cidade?
Com mais de 200 milhas de alcance, vivendo com um Chevy Bolt EV é definitivamente possível fora de uma cidade grande se você tiver um carregador de nível 2 em casa. Você pode comprar um carregador de nível 2 por cerca de US $ 500 a US $ 600 mais instalação. Isso carrega o Bolt EV a cerca de 40 quilômetros por hora, portanto, uma carga noturna o deixará cheio na maioria dos casos.
Existem apenas dois carregadores públicos de nível 2 na minha cidade, tanto em concessionárias que não são tão próximas de lugares que passo muito tempo, de modo que seria impraticável usar no lugar de um carregador rápido em casa.
Eu dirijo rotineiramente para Toledo, Cleveland e Columbus, que estão entre 100 e 280 milhas ida e volta. Felizmente, estas são cidades maiores que oferecem muitos carregadores de nível 2 perto de pontos de interesse e também existem carregadores rápidos de nível 2 e DC ao longo do caminho. O maior desafio vem se você estiver viajando perto de 200 milhas de ida e volta para outro local rural.
Carregando o Chevy Bolt na vida real
Na prática, é preciso um pouco mais de planejamento em viagens mais longas para encontrar um carregador e é provável que você tenha um carregador de backup com escopo definido. Aplicativos como o PlugShare e o ChargeHub mostram a você carregadores próximos à sua localização e você pode pesquisar perto do seu destino. Na minha viagem a Toledo, saí sem muita cobrança, pois usei o carregador de nível 1 em casa na primeira noite do empréstimo. Eu precisava ter certeza de que poderia cobrar em Toledo durante o dia, para que eu tivesse um alcance extra a caminho de casa naquela noite. Eu encontrei um carregador livre em uma cervejaria local que era apenas a 5 minutos a pé do meu destino. Havia outros carregadores um pouco mais distantes. Infelizmente, um carregador rápido DC em outro local conveniente foi quebrado e, de acordo com outros usuários do PlugShare, foi quebrado por vários meses. Às vezes, os aplicativos do carregador também indicam um carregador que não é acessível ao público em geral. Portanto, se você precisar cobrar uma viagem, planeje ter uma opção de backup por perto, apenas por precaução.
A maior mudança que você precisa fazer é planejar o tempo de carregamento em suas viagens, se você estiver dirigindo mais de 200 milhas de ida e volta. Sempre vai estar mais envolvido do que encher-se de gasolina, mas é algo que é viável.
Se você precisar de mais alcance ou se não quiser lidar com o carregamento em qualquer lugar, olhe para o Chevy Volt. O Chevy Volt é um híbrido que oferece boa autonomia elétrica e permite que você continue com o gás.
Desempenho e Manuseio de Parafusos Chevy
O 2018 Chevy Bolt lida muito bem. É rápido e divertido de dirigir, além do pequeno tamanho significa que você poderá encontrar um lugar de estacionamento em praticamente qualquer lugar. Não há uma diferença enorme entre dirigir um carro elétrico e um carro a gás e isso é bom. O Bolt EV é mais rápido para acelerar em muitas situações, já que você recebe toda a energia ao pressionar o gás. Com o modo Esporte, você pode surpreender os passageiros e a pessoa ao seu lado em um semáforo. Este é um carro pequeno muito zippy na cidade. Durante a condução na cidade e na estrada, não tive problemas para acelerar, fundindo e mantendo a velocidade.
A mudança mais interessante que fiz durante a condução é usar uma pedaleira. Com o Bolt mudado para L, eu poderia dirigir sem realmente tocar no freio. Neste modo, você pressiona o gás para ir e, assim que você o libera, o Parafuso começa a desacelerar para recuperar a energia. Há também um pequeno botão na parte de trás do volante que você pode puxar para desacelerar mais rápido. Com um pouco de prática, você pode dirigir pela cidade sem tocar no freio, a menos que haja uma situação de emergência. Isso ajuda a aumentar seu alcance.
O manuseio é muito bom, mas uma desvantagem é que o passeio é bem firme. Isso significa que você sentirá buracos ou solavancos na estrada mais do que em alguns veículos. Dito isto, não é desconfortavelmente rígido.
2018 Chevy Bolt Design e Estilo
Eu adoro que o Chevy Bolt EV 2018 não tente parecer um veículo elétrico estereotipado. Não há elementos de design futuristas peculiares que gritam "olhe para mim sendo verde por aqui". Do lado de fora, parece um hatchback esportivo moderno e perfeito. Por dentro, o acabamento padronizado no painel é um pouco futurista, mas não é ao mar e acho que é perfeito para o comprador-alvo. Aparas de madeira ou outros materiais extravagantes pareceriam fora de lugar no Parafuso. À noite, há acentos de LED azuis no painel que parecem ótimos.
Uma enorme tela de 10,2 polegadas ocupa a maior parte do painel, mas também há muitos botões para controlar o clima e outras funções do carro. Para um carro pequeno, o interior é bastante espaçoso. No nível de acabamento Premier os assentos dianteiros e ambos os assentos traseiros são aquecidos, que é uma obrigação em climas mais frios como Ohio. Assentos aquecidos aquecem você mais rapidamente e com mais eficiência do que encher a cabine inteira com ar quente.
Eu encontrei os assentos confortáveis, mas não de pelúcia. Não fiquei desconfortável mesmo em unidades mais longas, mas é algo que você deve prestar atenção em um test drive. Há um monte de materiais plásticos duros no 2018 Bolt EV, que normalmente seria frustrante em um veículo de US $ 40.000, mas todos juntos o estilo e as escolhas funcionam bem. Eu gosto da aparência geral do 2018 Bolt interior.
Você pode espremer cinco pessoas no Bolt EV, mas é mais confortável com quatro passageiros. Há uma boa quantidade de armazenamento disponível, mesmo com os bancos traseiros para os passageiros. A divisão 60/40 significa que você pode transportar mais com um assento para baixo e um passageiro nas costas ou você pode dobrar ambos para baixo para ter bastante espaço para carga.
2018 Chevy Bolt Tecnologia e Segurança
Chevy inclui uma enorme tela de 10,2 polegadas no Bolt EV que é bonito de se olhar. A tela é colocada em mais de um ângulo do que a maioria das telas do carro e isso ajuda a reduzir o brilho e facilita a visão durante a condução. A tela é muito responsiva e a interface da Chevy parece muito moderna. Também é fácil de usar graças a seções claras para cada parte do carro que você pode controlar. Há uma guia Energia que está sempre disponível para mostrar detalhes sobre sua direção e a bateria Bolt.
O Bolt também suporta Android Auto e Apple CarPlay. Isso permite que você conecte seu telefone e use seus aplicativos, mensagens, navegação e música diretamente na tela. Usar o CarPlay nessa tela enorme foi incrível e usar o Waze no Android Auto foi perfeito para me levar à cidade maior sem me preocupar com tráfego ou armadilhas de velocidade.
Um nível de acabamento Premier também é um carregador sem fio que você pode deslizar seu telefone. Isso cabe no iPhone X, mas não caberia no Galaxy S9 + ou no iPhone 8 Plus.
Chevy inclui uma conexão 4G LTE no carro que funciona com o On Star. Isso permite que você monitore remotamente o carregamento usando um aplicativo em seu telefone, bloqueie ou desbloqueie as portas e inicie o controle remoto do carro. Você também pode usar o ponto de acesso do carro para conectar um tablet ou laptop à Internet enquanto estiver em trânsito.
Você vai querer adicionar o pacote Driver Confidence II ao Bolt EV para obter luzes altas automáticas, alerta de colisão frontal, aviso de afastamento, frenagem automática de baixa velocidade e frenagem de pedestres com detecção de pedestres.
Uma coisa que eu perdi ao dirigir o Chevy Bolt EV é o controle de cruzeiro adaptável. Este é um recurso que permite que você defina a velocidade máxima que deseja percorrer em uma estrada e, em seguida, os sensores mantêm de 1 a 3 comprimentos de carro atrás do tráfego à sua frente. É ótimo para viajar na estrada, mas não é uma opção no Bolt. Também não há frenagem automática de alta velocidade. Estas características faltantes são provavelmente devido à idéia de que este é um carro da cidade no coração.
Você precisa destes 10 deve ter características do carro: descobrir por que
