Revisão de Mazda MX 5 Miata Club 2017

Contente

Resumo da revisão do Mazda Miata Club 2017
2017 Mazda MX 5 Miata Condução e Desempenho
2017 Mazda MX 5 Miata Design e Interior
2017 Mazda MX 5 Miata Tech & Segurança

Deslize para o 2017 Mazda Miata Club e você pode dizer instantaneamente que há algo especial sobre este carro.

O assento rebaixado agarra seus lados, deixando você saber que a excitação está ao virar da esquina. Enquanto você olha através do pára-brisa oh-wait-it-close-the-the-cap, o capô curvo reforça o fato de que você está prestes a se divertir.

Pressione a embreagem, empurre para dar partida e o motor ganha vida. Antes de utilizar a transmissão manual, é hora de colocar a capota para baixo. Agora a experiência está completa e você está pronto para dirigir.

Há claramente algo especial sobre o Mazda Miata Club 2017, e ele pode ser seu por cerca de $ 30.000 - o que é muito menos do que você esperaria depois de dirigir.

Resumo da revisão do Mazda Miata Club 2017

O Mazda MX 5 Miata Club 2017 é tão bom quanto possível. É apenas o suficiente para se divertir, e rápido o suficiente para ser emocionante: mas não tanto que emparelha o potencial da prisão com esse passeio emocionante.

O que nós amamos

Belo design por dentro e por fora
Topo manual aberto rápido
Experiência de condução emocionante
Equilíbrio incrível

O que precisa de trabalho

Armazenamento limitado
Uma câmera de backup seria ótima

A Mazda ainda não anunciou o MSRP do Mazda MX 5 Miata Club 2017, mas o modelo de 2016 começa em $ 28.600 e esperamos um preço similar para este modelo. Nosso 2017 Miata incluiu o pacote Brembo / BBS que adiciona US $ 3.400 ao custo de um modelo de 2016.

2017 Mazda MX 5 Miata Condução e Desempenho

Você vai procurar por estradas sinuosas e tomar o caminho mais longo com mais freqüência.

O 2017 Mazda MX-5 Miata Club dirige como um carro muito mais caro. Depois de uma grande atualização em 2016, o Miata está de volta e pronto para jogar. A Mazda reduziu o peso drasticamente em todo o veículo, o que permite que os 155 cavalos de potência do motor de 4 cilindros de 2.0 litros naturalmente aspirados e o torque de 148 libras de torque o impulsionem rapidamente pela estrada e ao redor das curvas.

Motoristas experientes podem colocar o manual de seis velocidades em seus ritmos para ir de 0 a 100 km / h em menos de seis segundos. Você pode comprar um carro mais potente nesta faixa de preço, mas olhar apenas para as especificações do motor não pode capturar o que o Mazda MX 5 Miata Club 2017 oferece.

Embora você possa comprar o Miata em automático, manual é onde este carro brilha. Cada turno é curto e limpo com um clique inspirador de confiança quando você percorre as marchas.

O 2017 Mazda MX-5 Miata Club é uma explosão para dirigir.

Pressione o pedal do acelerador até o chão e você sentirá que o Mazda Miata 2017 dá início ao seu passeio com uma boa quantidade de torque baixo. Depois de entrar na terceira e quarta marcha, você realmente apreciará o que a Mazda pode fazer com o mecanismo SkyActiv. Você pode extrair muita potência e velocidade do Miata no terceiro e no quarto, a mais de 3.000 rpm, para voar por estradas sinuosas como se estivesse vivendo um comercial.

Se você quiser balançar a traseira do carro em um turno, você pode, mas o equilíbrio de poder e peso significa que você não vai acabar acidentalmente.

Ao contrário dos carros hiper-potentes que tentam a polícia local a puxá-lo antes de sair da terceira velocidade, o Mazda Miata oferece diversão a todas as velocidades, sem o mesmo potencial para um bilhete enorme.

Vá com o manual se você comprar um Miata.

Alguns motoristas podem lamentar a mudança para a direção eletricamente assistida, mas eles devem parar de reclamar e testar o novo sistema. Com cada turno da roda, você é recompensado com uma resposta rápida, inspirando confiança e se divertindo em curvas e curvas. Você começará a encontrar uma maneira de incluir uma estrada sinuosa em cada viagem que fizer, mesmo que ela acrescente 20 minutos à sua viagem para comprar mantimentos.

Passamos a semana no Miata Club, que adiciona um diferencial de deslizamento limitado, suporte de torre de choque e amortecedores Bilstein. Com a atualização de freio Brembo opcional, você obtém freios dianteiros aprimorados e rodas de liga leve pretas de 17 polegadas que aumentam o poder de parada.

Simplificando, o 2017 Mazda MX 5 Miata Club dirige como um carro muito mais caro.

Adicione a opção de abrir rapidamente o topo manual quando chegar a um semáforo, juntamente com um belo design, e é um vencedor claro a preço de banana.

2017 Mazda MX 5 Miata Design e Interior

Além de uma experiência de condução de outro mundo, o carro também o prega no departamento de visual.

Estas três fotos resumem a atratividade do 2017 Mazda MX 5 Miata Club. Acima você vê a grade larga, mas não obscena, que combina até os faróis estrabados.

A partir daqui, pequenas saliências curvam-se sobre as rodas da frente antes de se curvarem para o lado, até subirem ligeiramente nas costas, onde as curvas recuam para as pequenas luzes traseiras circulares. O Miata Club parece ótimo com a capota ou a capota para baixo, fazendo uma pose onde quer que você o leve.

Do lado, você realmente tem uma noção do estilo baixo e como tudo se encaixa para oferecer aparências que você não espera por menos de $ 30.000. A tinta vermelha da alma, combinando as pastilhas de freio Brembo e as rodas de liga leve, selam o acordo.

Dentro prepare-se para uma pequena cabana. O motorista tem mais espaço do que o passageiro, e mesmo que você tenha pouco mais de um metro e oitenta, terá muito espaço para dirigir. O trabalho de pintura da alma vermelha é transportado para o interior das portas, combinando bem com couro, costuras vermelhas e fibra de carbono.

O volante oferece acesso a muitos controles de infoentretenimento, mas eles não atrapalham a condução. O câmbio está perfeitamente posicionado, embora o botão para controlar o sistema de infoentretenimento não seja. Ao mudar de marcha durante a condução, é fácil bater o mostrador grande e mudar a estação.

Os lugares realmente não voltam no Miata, do qual minha esposa não gostou. Abrir o topo ajuda o carro a sentir-se maior e isso é uma operação simples. Você pode abrir o topo com uma mão em alguns segundos.

Mesmo em um clima fresco de outubro, não podíamos deixar de abrir o topo sempre que saíamos da estrada e entravamos no trânsito. É uma maneira perfeita de dizer bom dia para as crianças que estão indo para a escola enquanto você sai para desfrutar de um dia excepcionalmente quente. Mesmo com a parte de cima para baixo, você pode continuar uma conversa a 88 km / h sem gritar.

Há um porta-luvas perto do seu cotovelo, um lugar para colocar os óculos de sol debaixo do braço e um pequeno cubículo na área do painel principal. Você pode colocar um porta-copos no lado do passageiro ou pelos cotovelos. Você aprenderá a viver com o do lado do passageiro, pois colocar um perto do cotovelo não corresponde ao manual de direção.

O porta-malas no 2017 Miata é maior do que eu esperava, mas acabou limitando. Eu consegui encaixar uma semana inteira de mantimentos no porta-malas - incluindo um pequeno filtro de ar que eu tinha que pegar para os meus sogros. Eu tive que colocar meu próprio filtro de ar na frente do carro. Você pode comprar mantimentos ou duas malas durante a noite, mas não vai trazer muito mais.

2017 Mazda MX 5 Miata Tech & Segurança

Embora bastante espartano para economizar peso, o interior inclui um sistema de infoentretenimento tradicional. A Mazda não oferece o Apple CarPlay ou o Android Auto, mas você tem acesso a funcionalidades de GPS, Bluetooth e line in. Há um botão para controlá-lo ao lado do driver, mas também é uma tela sensível ao toque para que você não seja relegado a usar um botão.

Com uma tela no painel, a falta de uma câmera de segurança é confusa. Este é um carro pequeno, então não precisamos da câmera de segurança para estacionamento paralelo, mas ao sair de um espaço em um estacionamento seria muito bom ter.

Monitores de ponto cego em ambos os espelhos permitem que você saiba facilmente se você pode entrar na via rápida enquanto na interestadual e são especialmente úteis quando a parte superior está em cima.

O 2017 Mazda MX-5 Miata Club é uma explosão para dirigir.