Contente
- O Toyota Tundra 2019 é um bom coletor?
- Dirigindo o Toyota Tundra 2019
- 2019 Toyota Tundra Interior & Design
- 2019 Toyota Tundra Tech & Segurança
- Controle de cruzeiro inteligente
O Toyota Tundra 2019.
O Toyota Tundra 2019 é uma picape tentadora com muita potência e o retorno do TRD Pro este ano significa que os compradores precisam dar outra olhada, mas será suficiente passar do interior que é esperado para uma renovação e uma cabine barulhenta?
Passei uma semana no Tundra Limited de 2019 com o pacote TRD Off-Road e o pacote Premium Limited. Eu fiquei impressionado com os recursos desse caminhão, incluindo os recursos de conveniência do motorista e os recursos de segurança que nem sempre dão conta dos caminhonetes de tamanho normal.
O 2019 Tundra Limited é o nível médio de acabamento e está bem equipado quando combinado com esses pacotes para um MSRP de US $ 46.610. A Tundra vem de fábrica com um V8 e com o Toyota Safety Sense.
O Toyota Tundra 2019 é um bom coletor?
42019 Toyota Tundra ReviewWHile está mostrando sinais de idade, o 2019 Tundra ainda se destaca em tarefas de caminhões como rebocar, transportar cargas e pessoas - e é embalado com segurança e características de conveniência.O que você vai adorarV8 Standard com opcional 5.7LSpacious interior com assentos confortáveis e opções de armazenamento inteligentesExcelente padrão e recursos de segurança e conveniência opcionaisO que precisa de trabalhoCarga dura e quantidade decente de ruído na cabineInterior precisa de um upgrade para toque suave e aparência modernaNo Apple CarPlay ou Android AutoLearn More at ToyotaEncontre uma Tundra 2019 perto de vocêO Toyota Tundra 2019 é um captador capaz com muita potência e que se destaca em fazer “coisas de caminhão” com até 10.200 libras de capacidade de reboque. Este ano, o retorno do trim TRD Pro é empolgante e um modelo que vale a pena investigar se você quiser as mais novas opções da Tundra.
O quadro da Tundra e o powertrain estão envelhecendo enquanto os sinais apontam para uma atualização da Tundra, mas isso não veio para o ano modelo de 2019. O exterior é moderno e agressivo o suficiente para se encaixar, mas o interior é envelhecido em comparação com a concorrência. Especialmente o traço, onde não é apenas a falta do Apple CarPlay e do Android Auto, mas o estilo e os materiais não combinam com os mais recentes da Ford, RAM e Chevy. O passeio é muito caminhão-como assim espere um passeio duro e barulho entra na cabana bastante que chamadas no sistema de Bluetooth são forçadas na rodovia.
Felizmente, há muita tecnologia inteligente graças ao Toyota Safety Sense padrão, que oferece monitoramento de ponto cego, controle de cruzeiro por radar e outros recursos úteis para tornar as viagens mais longas e mais fáceis de serem feitas.
Dirigindo o Toyota Tundra 2019
Embora parte da competição ofereça menos caminhões, a corrida geral é dura, então você sentirá mais solavancos. Não é tão ruim que você deva evitar a Tundra, mas preste atenção nela enquanto testa a unidade.
Este é um captador de tamanho completo, por isso não é um caminhão pequeno, mas parece maior do que quando navegamos em áreas apertadas. Levou a semana inteira para ajustar ao tamanho atual do recolhida estacionando e puxando por estacionamentos abarrotados.
Com um padrão de V8 e a atualização de 5.7L V8 disponível em nosso Limitado nunca houve uma falta de poder enquanto dirigindo, mas isto cortará em economia de combustível que é 14 mpg combinados. Isso é 13 mpg cidade e 17 mpg rodovia. Isso definitivamente está por trás da competição. Capacidade de reboque é taxa de 6.400 a 10.200, dependendo do nível de acabamento e pacotes, que é bastante capaz.
A tração traseira é padrão, mas a tração nas quatro rodas está disponível em todos os níveis de acabamento. A guarnição TRD Pro inclui amortecedores Fox que devem oferecer uma melhor experiência off-road. A Tundra é um caminhão largo, por isso não vai ser muito fácil, mas tem a potência, a folga e as costeletas para enfrentar a sujeira, os campos e até a areia.
2019 Toyota Tundra Interior & Design
O interior da Tundra 2019 é espaçoso e confortável. Você não se sentirá apertado nos bancos da frente ou de trás, e há armazenamento prático sob os assentos traseiros para trancar uma variedade de equipamentos fora da vista.
Com o Cabine Dupla na Limited há muito espaço na parte traseira da cabine, e você pode dar longos passeios a uma cabine de caça ou pesca ou a longas distâncias a um local de trabalho sem qualquer problema.Na cabine estendida, você vai querer guardar o assento traseiro na cidade ou um lugar para colocar mais equipamento. Os assentos traseiros dobra-se para colocar facilmente itens volumosos eo armazenamento sob assento é uma vantagem definitiva.
O painel e o console parecem datados e prontos para a atualização sobre a qual continuamos ouvindo. Plástico desempenha um grande papel no interior, enquanto a concorrência está se movendo para materiais de toque suave e acentos mais agradáveis. A Limited apresenta uma opção de interior em couro preto com o pacote Premium, que inclui um pouco de couro no painel e assentos de couro, mas no geral não é suficiente nessa faixa de preço.
Um destaque é a janela traseira deslizante vertical que você pode usar para abrir toda a janela traseira para uma experiência ao ar livre. Isso só está disponível com níveis de acabamento selecionados e opções de cabine. Em outros, uma janela traseira de energia horizontal se abre no meio com o apertar de um botão.
O exterior da Tundra viu uma atualização em 2014 que ainda parece boa hoje. Uma variedade de opções de grade em negrito define o cenário e eu particularmente gosto da aparência dos aros que vêm com o pacote TRD. Há opções curtas, padrão e de cama longa disponíveis. Há um bom número de fixadores na cama para usar ao garantir a carga. Não há opção de porta traseira de fantasia, apenas uma porta traseira padrão e confiável.
2019 Toyota Tundra Tech & Segurança
O sistema de informação e entretenimento da Tundra é decente, com uma boa tela de toque que é responsiva, fácil de ver e fácil de usar. Ele suporta a reprodução de música via Bluetooth ou quando você conecta um cabo USB. As chamadas por Bluetooth funcionam bem, mas com o ruído da estrada pode ser difícil encontrar o volume certo para os chamadores. Um grande recurso ausente é o suporte para Apple CarPlay ou Android Auto. O CarPlay está em vários modelos da Toyota, mas ainda não deu o salto para a Tundra. O sistema de som básico é bom, mas não vai agitar seu mundo como uma opção premium.
Os faróis de LED fazem um trabalho incrível de iluminar a estrada à noite e o recurso de luzes automáticas significa que você pode aproveitar os faróis de longo alcance quando precisar, sem se preocupar com outros condutores irritantes.
A Tundra 2019 inclui o padrão Toyota Safety Sense P. Isso começou em 2018 e traz os seguintes recursos para a Tundra;
- Sistema de pré-colisão com detecção de peões
- Alerta de saída de faixa com sistema de aviso de oscilação
- Feixes altos automáticos
- Controle de cruzeiro por radar dinâmico
Eu adoro estes devem ter recursos na Tundra e eu gostei do monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro que veio como parte do pacote Premium limitado. Não é fácil adicionar o pacote Premium e o pacote TRD Off-Road ao preço.
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